Выбрать страницу

3 звезды или лучше

Давайте вместе построим мир 3 звезды или лучше!

 

 

iRAP считает, что улучшение мировых дорог до уровня 3 звезд или выше является ключевым способом достижения Цели устойчивого развития ООН цель снизить вдвое смертность и травматизм на дорогах к 2030 году.

Повышение уровня мировых дорог до уровня 3 звезд или выше для всех участников дорожного движения помогает сосредоточить политику и инвестиции. Поскольку стоимость аварий, как правило, снижается вдвое с каждым постепенным повышением звездного рейтинга, возможность спасения жизней 3-звездочными или лучшими дорогами является значительной.

Глобальная кампания «3 звезды или выше» предоставляет лицам, принимающим решения, бизнес-обоснование и инвестиционное обоснование для ликвидации дорог 1 и 2 звезд и спасения жизней. Независимый фонд глобального здравоохранения учредил Коалиция трех звезд создать группу организаций-единомышленников, выступающих за проектирование и строительство более безопасных дорог в развивающихся странах. В частности, они выступают за строительство дорог по минимальному трехзвездочному стандарту для всех участников дорожного движения.

Многие страны и менеджеры проектов в настоящее время ставят цели по увеличению процента поездок по дорогам уровня 3 или более высокого качества и устанавливают стандарты уровня 3, 4 или 5 звезд для новых и модернизированных дорог. Рейтинг в звездочках является мощным показателем для определения и отслеживания показателей безопасности дорожного движения на уровне сети и проекта, так же как дорожные власти устанавливают целевые показатели неровности дорожного покрытия или показателей других активов. Эти объективные, основанные на фактах показатели обеспечивают простые, повторяемые и реалистичные цели для стран и организаций.

Звездный рейтинг для всех участников дорожного движения


Звездный рейтинг а также Инвестиционный план инспекции создают богатый источник данных, который позволяет понять, почему дорожные травмы остаются одной из основных проблем общественного здравоохранения в мире. Основываясь на научно-обоснованных исследованиях, Звездные рейтинги для пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пассажиров транспортных средств обеспечивает объективную оценку вероятности возникновения аварии и ее серьезности. 1 звезда - наименее безопасный, а 5 звезд - самый безопасный.

Рейтинг по типам участников дорожного движения на основе выборки дорог протяженностью 358 000 км в 54 странах:

Почему 3 звезды или лучше?


В идеальном мире все дороги имели бы 5 звезд (т.е. самые безопасные дороги) для всех групп участников дорожного движения. 5 звезд для пешеходов, 5 звезд для велосипедистов; 5 звезд для мотоциклистов и 5 звезд для пассажиров автомобилей и общественного транспорта. Несмотря на огромные финансовые основания для инвестирования в более безопасные дороги, 5-звездочный мир для всех людей на всех дорогах останется мечтой на будущее.

В то время как дороги с высокой интенсивностью движения могут быть рентабельно подняты до уровня 5 звезд, дороги 3 звезды или более высокого качества для всех участников дорожного движения представляют собой реалистичную цель для национальных и региональных правительств и дорожных властей.  

Модернизация инфраструктуры и управление скоростью - наиболее эффективные способы достижения трехзвездочного или лучшего качества дорог для всех участников дорожного движения. Когда инвестиции недоступны или ограничены, кардинальные улучшения могут быть достигнуты за счет сочетания недорогих вариантов инфраструктуры, таких как разметка линий и снижение скорости на наиболее опасных участках дороги. 

Что такое звездный рейтинг?

Звездные рейтинги основаны на данных дорожных инспекций и обеспечивают простую и объективную оценку уровня безопасности, «встроенного» в дорогу для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов.

Пятизвездочные дороги являются самыми безопасными, а однозвездные - наименее безопасными.

Вообще говоря, каждая дополнительная звездочка приводит к снижению вдвое стоимости аварии с точки зрения количества людей, которые погибли и получили серьезные травмы. Важно отметить, что звездные рейтинги могут быть заполнены во всем мире, в городских и сельских районах и без ссылки на подробные данные о ДТП, которые часто недоступны в странах с низким и средним уровнем доходов или редко встречаются в странах с высокими показателями и высокими доходами, стремящихся к видению. нулевые результаты.

Руководство по звездным рейтингам - что делает дорогу безопасной? (Графика включена в Доклад ВОЗ о состоянии безопасности дорожного движения в мире за 2018 г.)

Начиная

Куда вы хотите пойти со своей 3-звездочной или лучшей целью?

Посмотреть Примеры из практики со всего света.

Как вы думаете, кто и где подвергается наибольшему риску на дорогах?

В Отчет Всемирной организации здравоохранения о состоянии дел в мире «Безопасность дорожного движения» предоставляет обзор показателей безопасности дорожного движения по странам, масштабов смертей и травм, а также пользователей дорог, которые обычно погибают или получают травмы. Более половины всех смертей на дорогах обычно происходит на дорогах страны менее 10%. Ориентация на эти участки дороги с высокой степенью риска с целенаправленными целями для каждого участника дорожного движения - отличное место для начала.

Некоторые страны выпускают регулярно обновляемые карты рисков которые дают ценный обзор самых опасных дорог.  Карты рисков обеспечить визуальное представление о риске смертельных исходов и серьезных травм на километр и на километр пройденного расстояния на основе исторических данных о ДТП.

Улучшение Звездный рейтинг на этих дорогах, где большое количество людей погибает и получает ранения, обеспечивает немедленное внимание для достижения целей политики звездного рейтинга и инвестиций для спасения жизней. Во многих случаях повышение уровня дорог с высокой интенсивностью движения и повышенного риска с 3 до 4 или 5 звезд может обеспечить максимальную окупаемость инвестиций. iRAP поощряет партнеров ставить цели, которые в конечном итоге максимизируют спасенные жизни в рамках достаточно больших бюджетов, и устанавливает минимальные 3-звездочные цели для всех новых проектов и обновлений дорог.

Создание базовой линии

Анализ «Звездный рейтинг» оценивает физическое состояние дорожной инфраструктуры, и на основе научно обоснованных исследований составляется звездный рейтинг для всех участников дорожного движения. При присвоении звездного рейтинга учитываются конкретные дорожные атрибуты, которые влияют на безопасность отдельных групп участников дорожного движения (пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пассажиров транспортных средств). Определение целевой сети и проведение базового исследования - отличное место для начала. Зная текущие характеристики дорожной сети, можно изучить соответствующие цели и уровни инвестиций, чтобы обеспечить информированную и достижимую цель.

iRAP рекомендует оценивать самый высокий объем 10% дорог в каждой стране, отмечая объемы каждой соответствующей группы участников дорожного движения по мере необходимости (например, пешеходные зоны с большим количеством людей; велосипедные или мотоциклетные маршруты).

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ РЕЙТИНГИ

Ведущие дорожные агентства имеют опыт в установлении целевых показателей звездного рейтинга, и сейчас общий подход состоит в том, чтобы установить целевой показатель для существующих дорог с точки зрения процента поездок на уровне 3 звезды или выше. Это побуждает каждую группу участников дорожного движения сначала сосредоточить внимание на дорогах с более высокой интенсивностью движения.

Для всех новых дорог никто не может позволить себе построить одну или две звезды. Минимальные 3-звездочные цели являются отправной точкой, а стандарты должны быть повышены до 4-х и 5-ти звезд, если окупаемость инвестиций высока или амбиции высоки.

СУЩЕСТВУЮЩИЕ ДОРОГИ

«Х» 1ТП1Т проезд на Дороги категории 3 звезды или выше по годам для существующих дорожных сетей

(например, 90% транспортных средств, путешествующих по дорогам категории 3 звезды или более высокого качества к 2025 году; 100% поездок пешеходов по дорогам категории 3 звезды или более высокого качества к 2030 году)

НОВЫЕ ДОРОГИ ИЛИ ОБНОВЛЕНИЯ

Стандарт 4 звезды или выше для каждого участника дорожного движения, когда объемы превышают "X" и

Стандарт 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения на всех новых дорожных проектах

(например, 4 звезды или выше для автомобилей на всех дорогах, на которых перевозится 50 000 автомобилей или более; 4 звезды для пешеходов на всех дорогах в коммерческих районах, вокруг школ или в пределах 1 км от остановки общественного транспорта)

В Отчет Генерального секретаря ООН (A / 370/86 - сентябрь 2015 г.) рекомендует государствам-членам «улучшить инфраструктуру, в том числе путем нацеливания на самый высокий объем 10% существующих дорог и установить соответствующие целевые показатели звездности инфраструктуры для всех соответствующих участников дорожного движения, а также принять минимальные трехзвездочные стандарты и аудиты безопасности дорожного движения для всего нового строительства дорог»

Воспользуйтесь нашим 3-звездочные или лучшие ресурсы чтобы поддержать ваше местное руководство или пропагандистскую деятельность, чтобы выбрать цель 3 звезды или лучше.

Если вам нужны версии на местном языке, сообщите нам, и мы вам поможем.

 

ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОГ

Конкурсные торги означают, что дорожные строители иногда говорят, что «не могут позволить себе строить более безопасные дороги» или что дорога безопасна, поскольку она «спроектирована в соответствии со стандартами». Новые дороги часто автоматически считаются более безопасными. Фактически, мы знаем, что новые дороги все еще строятся в соответствии со стандартами менее 3 звезд или выше, эффективно сдерживая высокий уровень смертности на дорогах в долгосрочном будущем.

Вы можете опровергнуть этот аргумент, приведя точную статистику, которая показывает, что дороги категории 3 звезды или лучше имеют финансовый смысл. Затраты на дорожно-транспортные происшествия на дорогах обычно уменьшаются вдвое с повышением рейтинга на каждую звезду. Дополнительные расходы на безопасность дорожного движения часто составляют небольшую (<5%) долю от общего дорожного проекта, с возвратом инвестиций в 5-10 раз или больше стоимости дополнительных работ.

 Как мне добавить цель 3 звезды или выше в спецификацию моего проекта?

В краткое описание дизайна легко включить цель рейтинга в звездах. Рейтинг в звездочках представляет собой простой, объективный, основанный на фактах и достижимый показатель, который владельцы проектов могут указать, проектировщики могут участвовать в тендере, а аудиторы безопасности дорожного движения или аналогичные средства должны проверять. Как правило, мы рекомендуем использовать следующий шаблон для включения целей:

 

Новая дорога должна быть спроектирована и построена с учетом следующих минимальных оценок сглаженных звезд:

 

  Пешеходы * Велосипедисты * Мотоциклисты * Пассажиры автомобиля *
Сглаженная цель звездного рейтинга 4 звезды или лучше 4 звезды или лучше 3 звезды или лучше 3,5 звезды или лучше

* Где такие участники дорожного движения присутствуют или будут в будущем.

Включить ключевые показатели эффективности инфраструктуры, связанные с безопасностью дорожного движения, в управление сетью очень просто. См. Рекомендуемые KPI для данных о ДТП, управления инфраструктурой и скоростью для существующих дорог, новых дорог и обновлений, а также по атрибутам дороги. Вот.

Вот несколько примеров рекомендаций, связанных с рейтингом звезд, которые используются во всем мире:

Инструмент "Оценка дизайна" (SR4D)

Веб-приложение «Звездный рейтинг для проектов» (SR4D) разрабатывается с целью облегчить включение звездного рейтинга в процесс проектирования дорог. Приложение предоставит дизайнерам возможность оценить безопасность дорожного движения проекта и повысить его рейтинг в звездах безопасности до того, как дорога будет построена, тем самым спасая жизни и предотвращая серьезные травмы с самого начала.

Узнайте больше об этом инструменте здесь

Читайте о запуске инструмента SR4D на семинаре Vision Zero and Innovation (Вашингтон, округ Колумбия) здесь

Звездочка Оцените свой дизайн

Звездная оценка проектов может быть включена как часть аудита безопасности дорожного движения или завершена независимо. Чертежи проекта вместе с другими ключевыми основами проекта, такими как ожидаемые объемы трафика и оценки скорости, могут гарантировать, что оценка проекта может быть завершена на рабочем столе с учетом местных особенностей. Аудиторы безопасности дорожного движения обладают хорошими навыками, необходимыми для оценки проектов.

Звездные рейтинги в настоящее время используются многими агентствами, чтобы гарантировать, что безопасность встроена в проекты модернизации и новых дорог до строительства.

Предоставляя средства объективного измерения воздействия на риск различных итераций дизайна, процесс проектирования Star Rating помогает использовать потенциал дизайнеров для поиска творческих решений сложных проблем безопасности.

Для правительств и банков развития этот процесс открывает возможность устанавливать ориентированные на результат целевые показатели для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов, которые не только повышают безопасность, но и создают высокий уровень прозрачности и подотчетности.

Процесс проектирования звездного рейтинга успешно используется в таких странах, как Австралия, Новая Зеландия, Молдова, Катар и Индия, в сочетании с существующими механизмами, такими как аудит безопасности дорожного движения и стандарты проектирования шоссе.

iRAP разработал стандартные спецификации для оценки дизайна, который может быть включен в ваш проект, и также доступна надежная сеть обученных поставщиков Design Star Rating по всему миру.

Если вам нужна помощь, iRAP может помочь в прямом планировании и закупках для получения звездного рейтинга оценки проектов.

Контакты: greg.smith@irap.org

Рекомендуемый 6-этапный план для организаций, желающих расширить возможности SR4D

iRAP рекомендует 6-этапный план для организаций, которые хотят расширить возможности SR4D.

  1. Присоединяйтесь к вводная встреча, чтобы встретиться с ключевыми членами команды iRAP и увидеть, как разрабатывалась SR4D и как она использовалась.
  2. Возьми Онлайн-курс Star Rating Essentials (SRE) (5 модулей по 1 часу плюс задания). Участники узнают о методологии iRAP и узнают, как использовать программную платформу iRAP, ViDA.
  3. Возьми Онлайн-курс SR4D (4 модуля по 1 часу плюс задания). Участники узнают, как использовать веб-приложение SR4D для оценки проектов.
  4. Получить Промежуточная аккредитация 1ТР4Тпройдя аккредитационные тесты, мы сможем присоединиться к сообществу экспертов, которые могут выполнять действия по спецификации iRAP с неизменно высоким уровнем качества во всем мире.
  5. Использовать SR4D в дизайн-проектах. Ключевой персонал iRAP предлагает удаленную техническую поддержку на данном этапе, включая технические консультации онлайн и практические семинары.
  6. Получить полный 1ТП4Т аккредитациядемонстрируя успешное завершение проекта, в котором используются рейтинги Star Ratings и инвестиционные планы. Эксперты с аккредитацией 1ТР4Т:
  • Перечислены на веб-сайте iRAP, на который часто ссылаются такие организации, как Всемирный банк.
  • Согласитесь с согласованным во всем мире Кодексом поведения.
  • Иметь разрешение на использование логотипа Аккредитованного iRAP.
  • Получайте регулярные обновления о последних разработках в методологии и спецификациях iRAP.
  •  

Если вы хотите узнать больше о SR4D или реализовать 6-этапный план в своей организации, свяжитесь с нами. alessandra.francoia@irap.org.

Включение целей Star Rating в тендерный процесс

Включение целей в рейтинге звезд в тендер поднимает планку конкуренции среди проектных групп. Открытая цель «или лучше» побуждает дизайнеров стремиться к более высокой производительности. Результат в 4,5 звезды может иметь больший вес, чем результат в 3,5 звезды, для очень небольшого процента общих затрат по проекту.

Следовательно, критерии оценки проекта могут включать показатели безопасности дороги в дополнение к традиционным критериям, таким как стоимость, время и качество. Звездные рейтинги и связанная с ними оценка затрат на время аварий, связанных с каждой конструкцией, могут предоставить объективный, основанный на фактах, глобальный стандарт, который можно использовать в критериях оценки. Обратитесь к нашим простым таблицам ниже как к шаблону для действий.

Например, участники торгов могут быть ранжированы по их показателям по всем критериям, и / или затраты на дорожные травмы, ожидаемые при их проектировании, могут быть включены в оценку цены. Например:

Критерии Участник торгов 1 Участник тендера 2 Участник тендера 3
Безопасность 2,8 звезды 4,1 звезды 3,7 звезды
Преимущество безопасности (A) $6 миллионов $81 миллион $65 миллионов
Стоимость (B) $112 миллионов $125 миллионов $123 миллионов
Общая стоимость (B - A) $106 миллионов $44 миллиона $58 миллионов
Рейтинг 3 1 2

С точки зрения правительства в целом, а также для органов, вводящих в эксплуатацию долгосрочные инвестиции в дороги и последующее техническое обслуживание инфраструктуры, есть веский аргумент в пользу того, чтобы с самого начала платить за более качественную и безопасную инфраструктуру вместо того, чтобы модернизировать с более высокими затратами в ближайшие годы.

Более безопасные дороги окупятся!

Чтобы узнать больше, нажмите на значки ниже.

Измерение результатов

Для того чтобы улучшения уровня 3 звезды и выше были эффективными и заслуживающими доверия, улучшенные дороги должны дать обещанные результаты. Плохое понимание элементов дизайна, недостаточная оценка характеристик безопасности дорожного движения строительными бригадами, поспешные сроки и использование некачественных материалов могут поставить под угрозу стандарты.

Звездный рейтинг реализованный проект гарантирует, что все улучшения в дизайне или Инвестиционный план в более безопасные дороги были должным образом завершены. Он идентифицирует любые существенные изменения, произошедшие с момента создания оригинального дизайна, и возможные модификации дизайна во время строительства. Окончательный платеж может зависеть от получения окончательного звездного рейтинга, утвержденного на этапе проектирования или закупки.

Изменения и спасение жизней

В феврале 2016 года команды в Словакии провели повторную оценку 327 км автомагистралей DI и DZ, а также скоростной автомагистрали R1, которые подлежали модернизации стоимостью 40 млн евро, реализованной Словацкой национальной автомобильной компанией. Усовершенствования произошли после оценки звездного рейтинга iRAP, проведенной в декабре 2013 года в рамках проекта «Безопасные маршруты для юго-восточных соседей» (SENSoRj).

До модернизации только 27% дорог имели рейтинг 3 звезды или выше для пассажиров транспортных средств. Повторная оценка показала, что 77% из улучшенных секций теперь имеет рейтинг 3 звезды или выше, и нигде нет секций с рейтингом 1 звезда.

По оценкам, в течение следующих 20 лет на этих участках дорог будет предотвращено 355 смертей и серьезных травм.

Убедитесь, что улучшенные дороги остаются в безопасности

Даже если дорога подтверждена как 3-звездочная или выше, мы не можем позволить себе расслабиться. Изменение характера движения транспорта, плотности городов и городских границ, а также износ / неправильное использование инфраструктуры могут означать, что дорога со временем станет менее безопасной. Очень важно регулярно контролировать показатели аварийности на улучшенных дорогах.

Регулярно обновляется карты рисков могут использоваться для измерения и составления отчетов о результатах инвестиций правительств и финансовых агентств в области безопасности дорожного движения. Исследования «до» и «после» также помогают создать доказательную базу для будущих инвестиций и в конечном итоге могут быть использованы в инструментарии iRAP. Если карты рисков недоступны, переоценка звездных рейтингов должна проводиться каждые 3-5 лет, чтобы обеспечить сохранение производительности.

Не позволяйте самоуспокоенности стоить жизни

Поскольку дорожная среда - и сообщества, которые они обслуживают, - постоянно меняются, трехзвездочный рейтинг дороги может быть аннулирован в результате изменения обстоятельств.

Например, в сельской местности нераздельная дорога со скоростью 80 км / ч или 50 миль в час с широкими осевыми линиями и безопасными обочинами может обеспечить 3-звездочную дорогу лучше. Если окружающая среда, обслуживаемая дорогой, впоследствии будет урбанизирована, то требования безопасности и производительность изменятся.

Эта распространенная проблема является источником многих смертей и травм. В этом сценарии, когда интенсивность движения на перекрестках значительно увеличилась, бывшая дорога 3 звезды или лучше теперь будет иметь 1 или 2 звезды для всех новых участников дорожного движения. Чтобы дорога была безопасной в этой новой городской среде, ее нужно будет разделить, и для этого потребуются пешеходные дорожки и безопасные переходы. Ограничение скорости тоже нужно будет снизить.

Все эти изменения необходимо внести до того, как новая, более опасная дорожная среда начнет уносить жизни.

Празднование успеха

Спасение жизней следует праздновать. Нам необходимо изменить общественное мнение о дорожно-транспортных происшествиях, чтобы они рассматривались как одна из основных предотвратимых причин смерти, так же как здоровье матери и антисанитарная вода.

Для этого нам нужна ваша поддержка. Нам нужно, чтобы вы кричали о своих успехах и создавали вокруг них положительную рекламу. Пригласите местных депутатов, проектные группы, владельцев проектов и специалистов по безопасности дорожного движения на церемонии разрезания ленточки. «Министр открывает новую четырехзвездочную дорогу» может стать обычным заголовком в региональных газетах и СМИ. Мощная речь ключевого политического деятеля может вдохновить других защитников безопасности дорожного движения. Послушайте выступление министра транспорта Малайзии Лиоу Тионга Лая.

В: В чем разница между жизнью ребенка, спасенной благодаря вакцинации или благодаря более безопасным дорогам?

A: Совсем нет!

Тем не менее, в то время как медицинские кампании получают заслуженную огласку за свои успехи, меры по обеспечению безопасности дорожного движения, спасающие жизни, с трудом получают такую же известность.

Когда открываются ваши 3-звездочные или лучшие дороги, почему бы не рассказать о спасительных преимуществах дорог? Отправьте свой «Поделитесь своим спасительным успехом”Тематическое исследование Вот чтобы мы могли поделиться этим со всем миром и помочь вдохновить следующий проект, который спасет еще больше жизней.

За дополнительной информацией обращайтесь comms@irap.org

Версия для печати, PDF и электронная почта
ru_RUРусский
Поделись этим