Dez anos após sua primeira análise de segurança, iRAP está apoiando um Banco Interamericano de Desenvolvimento reavaliação do Corredor do Pacífico da América Central conectando 7 países, com potencial para salvar 65.000 vidas.

O Corredor do Pacífico é a rota terrestre mais importante da América Central, percorrendo 3.241 km pelo México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica e Panamá. Ele atravessa 6 fronteiras e é a rota mais curta entre o México e o Panamá.

Devido à sua localização estratégica e para melhorar a segurança da rota, o BID avaliou pela primeira vez o Corredor do Pacífico em 2010, com o apoio do iRAP, e identificou trechos de alto risco. Com base nos resultados, foi elaborado um plano de investimentos para reduzir custos com acidentes e salvar vidas.

Nos anos que se seguiram, de 2011 a 2020, o BID investiu cerca de US $ $1,76 bilhões de dólares para realizar 30 operações de logística e infraestrutura rodoviária nos 7 países.

O novo projeto, iRAP Pacific Corridor 2.0, avaliará a segurança de 2.153 km da Guatemala ao Panamá, para obter uma nova classificação por estrelas. O objetivo é identificar trechos de estradas de alto risco, medidas específicas podem ser selecionadas e priorizadas para melhorar a segurança no trânsito, bem como criar um novo plano de investimentos que ajudará a reduzir significativamente as mortes e ferimentos graves nas estradas.

Usando veículos especialmente equipados, software e analistas altamente treinados, as equipes iRAP estão conduzindo inspeções rodoviárias detalhadas, incluindo topografia e codificação de atributos rodoviários.

Usando a mesma metodologia de 10 anos atrás, o iRAP Pacific Corridor 2.0 estabelecerá uma comparação objetiva do progresso nos níveis de segurança no trânsito e uma compreensão detalhada do impacto dos investimentos em infraestrutura.

Com este projeto e a implementação das respectivas medidas, estima-se que 65.000 mortes e ferimentos graves poderiam ser evitados, e uma economia de US $ $265 milhões de dólares gerada pela redução dos acidentes de trânsito no corredor nos próximos 20 anos.

Em março de 2021, os resultados deste ambicioso projeto estarão disponíveis e servirão como uma ferramenta poderosa para direcionar melhorias na segurança da infraestrutura para o benefício dos países da América Central e informar o investimento em infraestrutura rodoviária para salvar vidas.

Leia mais sobre o projeto no blog do BID aqui.

Melhorar a segurança das estradas na América Latina e no Caribe é o principal foco de um acordo entre o BID e a iRAP assinado em fevereiro.

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