Résumé de l'événement

L'atelier d'un an de BrazilRAP, qui s'est tenu le 16 décembre, a attiré 157 parties prenantes et souligné les progrès significatifs et l'engagement de haut niveau pour éliminer les routes à haut risque dans tout le pays.

Le webinaire, auquel ont participé des agences gouvernementales, des banques de développement et des instituts de recherche routière du Brésil - et d'aussi loin que le Portugal, le Chili, la Roumanie, le Canada et le Mexique - a discuté de ce qui a déjà été fait en matière de recherche routière en 2020 et des prochaines stratégies de mise en œuvre en 2021.

BrazilRAP a été lancé en novembre 2019, hébergé par DNIT. À ce jour, 31 300 km ont été classés par étoiles, plus de 1 200 parties prenantes ont été formées et près de USD$6,6 milliards d'infrastructures routières ont été rendues plus sûres. 20 fournisseurs locaux sont formés pour fournir des services de spécification iRAP conformes à la norme de sécurité globale des infrastructures.

L'événement a été ouvert par Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, responsable de BrazilRAP, directeur de la planification et de la recherche, Département national des transports et des infrastructures du Brésil (DNIT).

Invité d'honneur Marcelo da Costa, secrétaire, Ministère des infrastructures a déclaré: «Le ministère brésilien des infrastructures planifie une série d'actions et la responsabilité est toujours importante. Cet événement fait partie de la responsabilité du ministère concernant nos actions en matière de sécurité routière.

«Nous avons toujours travaillé dans le domaine de la sécurité routière pendant des décennies, avec des actions qui ont permis de réduire le nombre de morts et de blessés, mais nous avons beaucoup à faire et devons mettre au centre du débat le thème de la sécurité routière.

«Nous consolidons une année d’apprentissage avec iRAP et nous prévoyons d'inclure les métriques iRAP comme une obligation pour les concessions brésiliennes. Les concessions devront créer une sécurité de haut niveau pour les usagers de la route », a-t-il déclaré.

Une présentation de Henrique Carvalho de Souza, Responsable de la zone de structuration des partenariats d'investissement - AEP, Banque brésilienne de développement (BNDES) a également expliqué comment ils utiliseront un objectif minimum de 3 étoiles pour les routes à péage brésiliennes qu'ils financent.

Julio Urzua, Directeur régional de iRAP - Amériques a déclaré: «Je félicite BrazilRAP et ses partenaires locaux pour leurs réalisations significatives cette année.

«C'était merveilleux d'entendre le fort engagement des présentateurs de l'atelier à sauver des vies soutenu par iRAP et les 50 questions générées au cours de la session soulignent le niveau actif d'engagement local.

«Nous sommes impatients de fournir la méthodologie, les outils et la formation pour soutenir la réalisation par le Brésil de l'ONU Cibles 3 et 4 pour> 75% de déplacements sur des routes 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route d'ici 2030.

«Au cours de cette deuxième Décennie d'action, cela devrait sauver plus de 3 millions de vies et de blessures graves avec un bénéfice économique de USD$445 milliards pour l'économie du pays.

 

PROGRAMME D'ATELIER

le agenda du programme inclus:

  • Discours d'ouverture - Eng. Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, directeur de la planification et de la recherche, DNIT
  • La sécurité routière comme politique publique au sein du ministère des Infrastructures - Marcello da Costa, secrétaire de
    la Ministère des infrastructures
  • Enquête iRAP dans DNIT: état actuel et prochaines étapes - André de Oliveira Nunes, Coordinateur général de
    Planification et programmation des investissements, Direction de la planification et de la recherche CGPLAN, DNIT
  • Comment la BNDES intègre la méthodologie iRAP dans sa modélisation et ses attentes - Henrique Carvalho de Souza Responsable de Zone Structuration des Partenariats d'Investissement - AEP, BNDES
  • iRAP, sécurité routière et intégration à la gestion des actifs routiers en Amérique latine - Ana Beatriz Monteiro, spécialiste des transports de premier plan, Banque interaméricaine de développement (BID)
  • L'expérience du Gouvernement de Tocantins, à travers l'Agence Tocantinense des Transports et Travaux - AGETO, avec la mise en œuvre du iRAP sur les autoroutes pavées de l'Etat - Gabriel de Araújo Martins, AGETO - Agence Tocantinense pour les transports et les travaux (SEINF), Direction de l'ingénierie de la circulation et de la sécurité routière
  • Revitalisation des autoroutes grâce à des solutions d'ingénierie à faible coût - Anderson Esteves, coordonnateur de la recherche et du développement, ministère de la Voirie (DER-PR)
  • Introduction à iRAP et aux nouveaux produits - Julio Urzua, directeur des Amériques, iRAP

Si vous avez manqué l'atelier, il n'est pas trop tard.

Téléchargez le Présentations d'ateliers.
Voir le Vidéo de l'atelier.

UN APERÇU DES ACTIVITÉS ACTUELLES AU BRÉSILRAP

 

POUR PLUS D'INFORMATIONS

  • Téléchargez la brochure BrazilRAP en Anglais et Portugais
  • Pour en savoir plus sur la sécurité des routes brésiliennes, les attributs routiers qui comptent et ce qui est possible dans la vie humaine et les économies économiques en réalisant> 75% de déplacements à un niveau 3 étoiles ou supérieur pour tous les usagers de la route d'ici 2030, visitez le iRAP Big Data Outil et recherchez le Brésil sur https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/
  • Contactez Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, DNIT, responsable du programme BrazilRAP par e-mail luiz.mello@dnit.gov.br
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