Des appels d'offres ont récemment été lancés par le Secretaria de Logistica e Transportes, Le gouvernement de São Paulo évaluera la sécurité de 26 000 km de routes nationales dans le cadre d'un programme financé par la Banque internationale pour la reconstruction, l'action et le développement (BIRD).

Des appels d'offres de fournisseurs ont été lancés pour étudier et coder les données et images géoréférencées du réseau selon la méthodologie iRAP. Le projet révélera le niveau de risque intégré aux autoroutes pour différents groupes d'usagers de la route et fournira un plan d'investissement pour des routes plus sûres pour guider les investissements d'entretien et de modernisation pour améliorer la sécurité.

L'État de São Paulo abrite 35% de la flotte nationale du Brésil et compte deux fois plus de chauffeurs que le reste du pays.

Rien qu'en 2019, plus de 5400 personnes sont mortes sur les routes et les rues de l'État dans des accidents, selon données officielles du gouvernement de l’État. Pour réduire le nombre de décès sur la route, le gouvernement a mis en place le programme Respeito à Vida avec la mission d'agir en tant qu'articulateur pour la promotion d'actions visant à réduire le nombre d'accidents de la route dans l'Etat. Le programme comprend 8 domaines de l'administration de l'État et est également responsable de la Système Infosiga, qui surveille et publie des statistiques d'accidents pour l'État.

Selon l'Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), São Paulo compte 9800 km de routes concédées, administrées par 20 concessionnaires sur lesquels, en 2019, plus de R$6,6 milliards de Reais ont été investis dans la maintenance, générant plus de 25000 emplois.

Le gouvernement de Sao Paulo a également un Évaluation de la concession de 1 273 km en cours pour mesurer la sécurité du réseau. Le gouverneur de Sao Paulo, M. João Doria, a signé le contrat de travaux en mai 2020 - le plus grand contrat de concession au Brésil et le premier à intégrer la méthodologie iRAP. Le projet informera 2,4 milliards USD d'investissements sur une période de 30 ans pour moderniser les autoroutes entre la ville de Piracicaba et la municipalité de Panorama, avec le soutien de la Société financière internationale (IFC - Groupe de la Banque mondiale).

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