Recientemente, el Secretaria de Logistica e Transportes, Gobierno de São Paulo para evaluar la seguridad de 26.000 km de carreteras estatales como parte de un programa financiado por el Banco Internacional de Reconstrucción, Acción y Desarrollo (BIRF).

Se han convocado licitaciones de proveedores para encuestar y codificar datos e imágenes georreferenciados de la red de acuerdo con la metodología iRAP. El proyecto revelará el nivel de riesgo incorporado en las carreteras para diferentes grupos de usuarios de carreteras y proporcionará un Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras para guiar el mantenimiento y mejorar la inversión para mejorar la seguridad.

El estado de São Paulo alberga el 35 por ciento de la flota nacional de Brasil y tiene el doble de conductores en comparación con el resto del país.

Solo en 2019, más de 5.400 personas murieron en las carreteras y calles del Estado en accidentes, según datos oficiales del Gobierno del Estado. Para reducir el número de muertes por accidentes de tránsito, el gobierno estableció el programa Respeito à Vida con la misión de actuar como articulador para la promoción de acciones orientadas a reducir el número de siniestros viales en el Estado. El programa comprende 8 áreas de la administración estatal y también es responsable de la Sistema Infosiga, que monitorea y publica estadísticas de accidentes para el estado.

Según la Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), São Paulo cuenta con 9.800 km de carreteras concesionadas, administradas por 20 concesionarias en las que, en 2019, se invirtieron más de R$6.6 billones de reales en mantenimiento, generando más de 25,000 empleos.

El Gobierno de Sao Paulo también tiene un Evaluación de concesión de 1.273km en curso para medir la seguridad de la red. El gobernador de Sao Paulo, Sr. João Doria, firmó el contrato de obras en mayo de 2020, el contrato de concesión más grande de Brasil y el primero en incorporar la metodología iRAP. El proyecto aportará USD2.400 millones de inversión durante un período de 30 años para mejorar las carreteras entre la ciudad de Piracicaba y el municipio de Panorama, con el apoyo de la Corporación Financiera Internacional (IFC - Grupo del Banco Mundial).

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