Sự miêu tả

Tốc độ của phương tiện đóng một vai trò quan trọng trong khả năng xảy ra va chạm và mức độ nghiêm trọng của va chạm — đối với tất cả những người tham gia giao thông. Tốc độ là trọng tâm của một trong những 12 Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu. Mục tiêu 6 đặt mục tiêu giảm một nửa tỷ lệ phương tiện đi quá tốc độ quy định và giảm thương tích và tử vong liên quan đến tốc độ vào năm 2030.

Tốc độ đóng một vai trò trung tâm trong các mô hình của iRAP. Phân tích tốc độ được tạo ra bởi các mô hình có thể cho phép thiết lập giới hạn tốc độ và chính sách thực thi để cải thiện độ an toàn và giảm tử vong trên đường cũng như thương tích nghiêm trọng.

iRAP hiện đang xem xét các yếu tố rủi ro về tốc độ như một phần của quá trình đánh giá rộng hơn các mô hình Xếp hạng Sao của nó. Nhiều hơn nữa sẽ đến.

iRAP đang điều tra chi phí của việc giảm giới hạn tốc độ và thực thi. Nhiều hơn nữa sẽ đến.

Dự án

Các Nghiên cứu toàn cầu về lợi ích kinh tế của việc giảm tốc độ là dự án nghiên cứu do Ngân hàng Thế giới tài trợ GRSF tài trợ về chi phí và lợi ích của việc giảm tốc độ với mục đích cung cấp cơ sở bằng chứng có thể được sử dụng để đưa ra quyết định về quản lý tốc độ trên đường liên đô thị ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình trên toàn cầu .

TRL đã phát triển  Công cụ đánh giá quản lý tốc độ (SMAT) là một phần của dự án do National Highways tài trợ. Công cụ Đánh giá Quản lý Tốc độ (SMAT) sử dụng dữ liệu đường iRAP và Xếp hạng Sao để xác định nơi nào có giới hạn tốc độ và tốc độ giao thông không phù hợp với mức độ rủi ro trên đường.

TRL's Công cụ quản lý tốc độ để giảm thiểu thương vong trên đường là dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ GRSF, đang làm việc với các bên liên quan ở Ghana, Nepal và Fiji, nhằm phát triển những cách tốt nhất để áp dụng công cụ TRL nhằm kiểm soát tốc độ và giới hạn giao thông một cách hiệu quả, nhằm giảm thiểu đáng kể số người đi đường bị tử vong và bị thương nặng. Công cụ này sử dụng iRAP và các dữ liệu khác với trọng tâm là giảm bớt các rào cản để triển khai cho nhiều quốc gia có thu nhập trung bình và thấp.

Tin tức về quản lý tốc độ

Để biết thêm thông tin

Xin vui lòng liên hệ:

Greg Smith
Giám đốc chương trình toàn cầu
greg.smith@irap.org

Monica Olyslagers
Giám đốc Đổi mới Toàn cầu và Chuyên gia Thành phố
monica.olyslagers@irap.org

Đối tác