Выбрать страницу

Описание

Скорость транспортного средства играет важную роль в вероятности аварии и серьезности аварии для всех участников дорожного движения. Скорость находится в центре внимания одного из 12 глобальных целей безопасности дорожного движения. Задача 6 направлена на то, чтобы к 2030 году сократить вдвое долю транспортных средств, превышающих установленную скорость, и добиться снижения числа травм и смертельных случаев, связанных с превышением скорости.

Скорость играет центральную роль в моделях iRAP. Анализ скорости, производимый моделями, может позволить установить ограничения скорости и политику правоприменения для повышения безопасности и снижения смертности и серьезных травм на дорогах.

iRAP в настоящее время анализирует факторы риска скорости в рамках более широкого обзора своих моделей звездного рейтинга. Еще не все.

iRAP расследует стоимость снижения и обеспечения соблюдения скоростного режима. Еще не все.

Проекты

В Глобальное исследование экономических преимуществ снижения скорости это финансируемый грантом Всемирного банка GRSF исследовательский проект по затратам и преимуществам снижения скорости с целью предоставления доказательной базы, которая может быть использована для обоснованного принятия решений по управлению скоростью на междугородних дорогах в странах с низким и средним уровнем дохода по всему миру. .

Компания TRL разработала  Инструмент оценки управления скоростью (SMAT) в рамках проекта, финансируемого National Highways. Инструмент оценки управления скоростью (SMAT) использует дорожные данные iRAP и звездные рейтинги, чтобы определить, где ограничения скорости и скорости движения не соответствуют уровням дорожного риска.

TRL Инструмент управления скоростью для снижения дорожно-транспортных происшествий — это проект Всемирного банка, финансируемый за счет гранта GRSF, который работает с заинтересованными сторонами в Гане, Непале и Фиджи, чтобы разработать наилучшие способы применения инструмента TRL для эффективного контроля скорости и ограничений движения, что приведет к значительному сокращению числа участников дорожного движения со смертельным исходом или с серьезными травмами. Инструмент использует iRAP и другие данные с упором на снижение барьеров для развертывания в нескольких странах с низким и средним уровнем дохода.

Партнерские инициативы

Центр управления скоростью GRSF

Новости управления скоростью

Новости KiwiRAP: Новые руководства учитывают скорость и рейтинг рисков инфраструктуры

Новое Руководство Новой Зеландии по управлению скоростью и обновленное Руководство по оценке инфраструктурных рисков направлены на устранение более 85 процентов ограничений скорости в стране, которые считаются превышающими безопасные и соответствующие ограничения для достижения Vision Zero. Новое Руководство и Руководство основаны на...

Набор инструментов управления скоростью TRL для снижения дорожно-транспортных происшествий в странах с низким и средним доходом

Статья перепечатана с TRL. Изображение предоставлено: Стивен Аренас, Центр передового опыта Pexels iRAP TRL получил престижный грант от Глобального фонда безопасности дорожного движения (GRSF) Всемирного банка на разработку способов внедрения своего Инструмента оценки управления скоростью (SMAT) в...

Ямайка уделяет большое внимание повышению скорости в развивающихся странах

iRAP с гордостью присоединился к престижной группе, в которую вошли премьер-министр Ямайки, достопочтенный Эндрю Холнесс, Золека Мандела и представители Всемирной организации здравоохранения, Фонда FIA и Национального совета по безопасности дорожного движения, чтобы продвигать «Улицы для жизни» ...

Партнерские отношения принимают #Love30 мессенджер по всему миру

В рамках партнерства iRAP с NACTO-GDCI, Vision Zero Sergek и Глобальным альянсом НПО по безопасности дорожного движения с целью создания анимации и видеороликов для Глобальной недели безопасности дорожного движения ООН обмен сообщениями #Love30 за 2 недели достиг более 227 000 человек. Подключение офисов в Китае, ...

NACTO-GDCI и iRAP выпускают анимацию, демонстрирующую, как низкие скорости могут защитить людей

В сотрудничестве с NACTO-GDCI и в рамках празднования Глобальной недели безопасности дорожного движения ООН мы разработали 3 анимационных ролика, чтобы показать, как можно снизить скорость во всем мире, чтобы защитить людей и сделать выбор в пользу здоровых и экологически безопасных способов передвижения, таких как ходьба и езда на велосипеде. ...

Новости EuroRAP: KTI внедряет пилотный проект по управлению скоростью в Венгрии

Партнер проекта EuroRAP RADAR, Некоммерческий ООО «Институт транспортных наук KTI», успешно реализовал пилотный проект в Венгрии в области управления скоростью. Целью Пилота было изучить влияние предупреждающих знаков, активируемых транспортным средством, и ...

GRSF и iRAP повышают безопасность дорожного движения за счет управления скоростью в Аккре, Гана

Глобальный фонд безопасности дорожного движения (GRSF) Всемирного банка выпустил видео, в котором рассказывается, как GRSF и iRAP повысили безопасность дорожного движения за счет управления скоростью в Аккре, Гана, в рамках Инициативы Bloomberg по глобальной безопасности дорожного движения (BIGRS). При поддержке Bloomberg ...

Отчет об анализе изменения скорости ThaiRAP 2019 поддерживает призыв к снижению ограничений скорости

Август 2019 г .: Недавно было объявлено о введении в действие ограничения скорости на основных дорогах Бангкока с 90 км / ч до 120 км / ч. Команда ThaiRAP ведет призывы к пересмотру предложения. iRAP и исследование Всемирного банка при поддержке Фонда FIA ...

Для дополнительной информации

Пожалуйста свяжитесь:

Грег Смит
Менеджер глобальной программы
greg.smith@irap.org

Моника Олислагерс
Глобальный менеджер по инновациям и специалист по городам
monica.olyslagers@irap.org

Партнеры

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) является зарегистрированной благотворительной организацией с консультативным статусом ЭКОСОС ООН.
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Юридический адрес: Трафальгарская площадь, 60, Лондон, WC2N 5DS.
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский