БРАЗИЛИЯ, 5 ноября 2019 г. - iRAP, совместно с Национальным департаментом транспорта и инфраструктуры Бразилии (DNIT), объявила сегодня о запуске Бразильской программы оценки дорог (BrazilRAP).

Программа BrazilRAP направлена на решение проблем дорог с наибольшим риском по всей стране в партнерстве с национальными и государственными агентствами. Программа будет проводиться DNIT в сотрудничестве с местными экспертами, с использованием местных исследований и ресурсов, при поддержке глобальной программы International Road Assessment Programme, в которую входят партнеры из более чем 100 стран.

Главный исполнительный директор iRAP Роб Макинерни сказал, что бразильское отделение iRAP соберет вместе правительство, инвестиции, исследования и мобильность, а также партнеров из НПО со всей страны для решения проблемы дорожных травм.

«Ежегодно около 47 000 жизней гибнут из-за дорожно-транспортных происшествий в Бразилии, и ликвидация дорог с высокой степенью риска имеет решающее значение для снижения травматизма.¹

«Организованная DNIT, программа получит новые возможности, опираясь на первоначальную разработку Лабтранс как центр передового опыта iRAP с 2015 года.

«Местное руководство является ключом к успеху в спасении жизней во всех наших партнерских отношениях в 100 странах мира. Поскольку Бразилия вкладывает средства в крупномасштабную модернизацию дорог по всей стране, максимальное повышение безопасности этих инвестиций принесет значительные выгоды для транспорта, здоровья и экономики », - сказал г-н Макинерни.

Создание BrazilRAP основывается на серии проектов оценки дорог и инвестиций, которые были завершены с 2010 года, когда Глобальный фонд безопасности дорожного движения Всемирного банка пригласил iRAP для работы с Департаментом автомобильных дорог Сан-Паулу, чтобы направить финансируемый Всемирным банком $429 млн. Проект устойчивого развития транспорта Сан-Паулу и наращивать местный потенциал в использовании методологии и программного обеспечения iRAP.

С тех пор 20000 км были отмечены звездами в девяти штатах (Акко, Сеара, Эспириту-Санту, Мату-Гросу, Минас-Жерайс, Пернамбуку, Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро), а также в Федеральном округе.

Бразилия - одна из стран, включенных в Инициативу Bloomberg по глобальной безопасности дорожного движения (БОЛЬШИЕ), который проводится в течение десяти лет (2010-2019) консорциумом международных партнеров вместе с национальными правительствами и местными организациями. БОЛЬШИЕ Форталеза был свидетелем оценки до и после строительства, проведенной на 163 км коридоров и перекрестков высокого риска. Было достигнуто сокращение числа смертельных случаев на 40%, что позволило спасти примерно 423 жизни.

Директор DNIT по планированию и исследованиям Луис Гильерме Родригес де Мело сказал, что безопасность является центральным элементом DNIT и его стратегии безопасности дорожного движения.

«Несколько интересных проектов BrazilRAP призваны стимулировать повышение безопасности в национальных и государственных сетях под руководством правительства, концессионеров и корпоративных организаций в интересах Бразилии и ее участников дорожного движения», - сказал г-н Родригес де Мело.

«Вскоре начнется оценка всей асфальтированной сети DNIT на 55 000 км. Это одно из самых масштабных применений методологии iRAP в мире », - добавил он.

Дополнительные проекты BrazilRAP, возглавляемые партнерами, включают:

• Новая концессия на 1273 км между Пирасикабой и Панорамой (крупнейшая концессия в стране), требующая инвестиций в размере $3,5 млрд долларов США, была объявлена компанией АРТЕСП и будет первым, кто будет включать методологию iRAP для измерения уровней безопасности новой инфраструктуры.
• Инвестиции в повышение безопасности дорог на сумму $730 миллионов долларов США осуществляются в рамках проектов в Баии, Сан-Паулу и Форталезе.
• Концессионер инфраструктуры Артерис инвестирует 2160 миллионов евро в период с 2018 по 2020 годы. iRAP в партнерстве с компанией оценивает более 4500 км концессионных дорог и проводит обучение персонала по вопросам безопасной дорожной инфраструктуры.

«Мы рады запустить BrazilRAP сегодня и надеемся оказать важное влияние на спасение жизней и серьезных травм на дорожной сети Бразилии», - добавил г-н Родригес де Мело.

BrazilRAP будет предоставлять инструменты политики, отслеживания эффективности и инвестиций, чтобы помочь правительствам измерять и управлять инфраструктурой безопасности дорожного движения и оптимизировать инвестиции по всей стране. BrazilRAP также будет наращивать местный потенциал и опыт путем обучения и аккредитации местных экспертов по безопасности дорожного движения по методологии iRAP и связи их с коллегами со всего мира.

BrazilRAP будет руководствоваться научно обоснованной методологией оценки звездности iRAP и инструментами планирования инвестиций, которые обеспечивают простую и объективную оценку уровня безопасности, «встроенного» в дорогу для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. Пятизвездочные дороги являются самыми безопасными, а однозвездные - наименее безопасными.

«BrazilRAP будет стремиться устранить небезопасные дороги 1 и 2 звезды и стать мировым лидером в проектировании и строительстве новых 3-звездочных или более безопасных и интеллектуальных автомагистралей в стране при глобальной поддержке iRAP и FIA. Фонд », - добавил г-н Макинерни.

«Обеспечение к 2030 году более 75% поездок по дорогам категории 3 звезды или более высокого качества для всех участников дорожного движения означает спасение более 17 000 жизней каждый год с экономической выгодой в размере $12 долларов США на каждый потраченный $1.²

Для дополнительной информации:

• Брошюра BrazilRAP на английский а также португальский.
• Событие Launch будет транслироваться в прямом эфире через YouTube канал DNIT.
• Послушайте, как DNIT и iRAP вместе работают над DNIT отдел новостей:

1. Всемирная организация здравоохранения. Отчет о состоянии безопасности дорожного движения в мире за 2018 г.. (2016). Получено 1 октября 2019 г., из https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
2. 1ТР5Т. Вакцины для дорог. Экономическое обоснование для более безопасных дорог. (2018). Получено 1 октября 2019 г., из https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/

О International Road Assessment Programme
International Road Assessment Programme - зарегистрированная благотворительная организация с видением мира, свободного от дорог высокого риска. Благотворительный фонд направлен на предотвращение смертей на дорогах во всем мире, работая с правительством, институтами развития, клубами мобильности, исследовательскими организациями и НПО по безопасности дорожного движения, чтобы сформировать миллиарды долларов инвестиций в инфраструктуру с упором на безопасность для всех участников дорожного движения - пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов. и пассажиры автомобиля. iRAP получает основную поддержку от Фонда FIA и является зонтичной программой для региональных программ оценки дорог, включая EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, South Africa RAP, ThaiRAP и MyRAP.
https://irap.org/

О Национальном департаменте транспорта и инфраструктуры Бразилии (DNIT)
DNIT - национальное агентство транспортной инфраструктуры Бразилии, находящееся в ведении Министерства транспорта. Он реализует инфраструктурную политику Федеральной системы автомобильных дорог, включая ее эксплуатацию, техническое обслуживание, восстановление или замену, а также расширение за счет строительства новых дорог.
http://www.dnit.gov.br/

Контакт для СМИ:
Луис Гильерме Родригес де Мелло
Директор по планированию и исследованиям
Национальный департамент транспорта и инфраструктуры Бразилии (DNIT)
Т (61) 3315-4166
Эл. Почта luiz.mello@dnit.gov.br

Хулио Урсуа
Региональный директор, Америка
International Road Assessment Programme (iRAP)
М +56 9 9546 9063
Электронная почта julio.urzua@irap.org

Другие вспомогательные материалы:

• Вакцины для дорог iRAP Веб-сайт и брошюра (португальский а также английский)
• iRAP Экономическое обоснование более безопасных дорог (см. профиль в Бразилии)
• Разработка программы iRAP в вашей стране или штате (португальский а также английский)