o Painel de Lesões Rodoviárias TAC iRAP está fornecendo informações exclusivas sobre os tipos de acidentes e acidentes e os custos totais de sinistros vitalícios associados ao trauma em estradas de Victoria, para informar o custo real e as ações necessárias para salvar vidas no estado australiano.

Os acidentes de trânsito são a maior causa de morte de jovens de 5 a 29 anos em todo o mundo. Tragicamente, o número de pessoas cujas vidas também são afetadas por ferimentos graves causados por acidentes de trânsito é ainda maior. Para cada pessoa morta, cerca de 30 a 50 pessoas ficam feridas.

O painel foi desenvolvido como uma parceria de iRAP e a Comissão de Acidentes de Transporte (TAC) para compreender a escala do problema de saúde pública e garantir que a urgência da resposta corresponda ao impacto na comunidade. A visão da TAC é zero mortes nas estradas e ferimentos graves nas estradas de Victoria.

A TAC é uma organização governamental de Victoria criada para pagar por tratamento e benefícios para pessoas feridas em acidentes de transporte, promover a segurança no trânsito e melhorar o sistema de traumas de Victoria. Trabalhando em estreita colaboração com parceiros de segurança no trânsito, o TAC também investe em infraestrutura rodoviária mais segura e desenvolve campanhas que mudam o comportamento e reduzem a incidência de traumas rodoviários.

Como uma seguradora social, os dados de lesões do TAC fornecem uma visão única sobre os tipos de usuários de acidentes, acidentes, estradas e estradas envolvidos em acidentes de trânsito, juntamente com os custos de sinistros vitalícios totais que resultam de lesões. O painel destaca onde no setor de saúde os custos caem e quando ocorrem. Esses custos costumam ser ocultados dos formuladores de políticas e do público, e o Painel de Lesões Rodoviárias TAC iRAP mostra o custo real do trauma rodoviário.

Um exemplo de pesquisa de painel destaca os jovens de 21 a 25 anos como o grupo de maior risco. O custo total de acidentes para usuários da estrada com idade entre 21-25 anos de idade é AUD$1 bilhão, lesões cerebrais graves são o tipo de lesão predominante e jovens motoristas são o grupo de usuários da estrada com maior risco, dirigindo em uma zona de velocidade de 100km / h. Os custos do setor de saúde são fortemente suportados na prestação de cuidados de longo prazo.

Em comparação, se a pesquisa for restrita apenas às mulheres, os jovens de 21 a 25 anos continuam sendo o grupo de maior risco, com o custo total de seus acidentes registrado em AUD$585 milhões suportados em cuidados de longo prazo. Lesões cerebrais graves são o tipo de lesão predominante; no entanto, são as mulheres jovens que correm o maior risco de acidentes em uma zona de velocidade de 100 km / h.

Explore o painel e os dados completos ainda mais em https://www.tac.vic.gov.au/road-safety/statistics/online-crash-database/irap-road-injury-dashboard.

Os parceiros iRAP e AusRAP continuarão a trabalhar juntos para explorar o impacto das lesões causadas por acidentes de trânsito e os dados de avaliação do AusRAP, com ligações potenciais para investimento de impacto e iniciativas direcionadas para reduzir o trauma rodoviário.

Os custos de colisão por quilômetro percorrido são normalmente reduzidos à metade com cada melhoria incremental em uma estrada Classificação por estrelas. Uma estrada de 5 estrelas é a mais segura, enquanto uma estrada de 1 estrela é a menos segura.

Uma projeção de alto nível do impacto humano do trauma rodoviário e o caso de negócios para estradas mais seguras para a Austrália e em todo o mundo está disponível em https://www.vaccinesforroads.org/

De acordo com Ferramenta de Big Data de Vacinas iRAP para Estradas alcançar> 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários das estradas na Austrália até 2030 significa salvar 65.541 mortes e lesões em série ao longo de 20 anos com um benefício econômico de US $ $60 bilhões.

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