iRAP está apoiando o Fundo de Segurança Rodoviária Global do Banco Mundial (GRSF) na Fase 3 da Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS) A Fase 3, que vai de 2020 a 2025, baseia-se no sucesso e no impacto do Fase RS10 (2010 - 2014) e a BIGRS fase 1 (2015 - 2019), que juntos salvaram cerca de 312.000 vidas e preveniram até 11,5 milhões de feridos.

O GRSF continuará a apoiar os governos a adotar projetos de infraestrutura rodoviária mais seguros e melhorar a rede rodoviária existente para acomodar todos os usuários das estradas. Além disso, o GRSF conduzirá avaliações de estradas de alto risco, fornecerá recomendações para melhorias, fornecerá orientação técnica sobre gerenciamento de velocidade e apoiará governos na adoção de sistemas de gerenciamento de dados de acidentes.

A função de iRAP incluirá:

  • Fornecer análises de qualidade sobre o uso da metodologia iRAP e compartilhamento de conhecimento;
  • Disseminação das boas práticas de engenharia rodoviária, metodologia iRAP e gestão dos projetos iRAP;
  • Contribuir para o desenvolvimento do GRSF Speed Management Hub; e
  • Revendo e atualizando o Kit de ferramentas de segurança rodoviária com os mais recentes conhecimentos e pesquisas.

Três webinars de disseminação global serão baseados no altamente bem sucedido Banco Mundial e iRAP Série de webinars Ajudando a salvar vidas em estradas indianas que foi entregue em junho de 2020. A série atraiu 670 inscrições de 77 países. A primeira série de webinars de disseminação global, Ajudando a salvar vidas na América Latina, será realizado em 2, 3, 9 e 10 de dezembro de 2020 e agora está aberto para registros.

15 países estão participando do BIGRS em 2020-2025, incluindo Argentina, Bangladesh, Brasil, China, Colômbia, Equador, Etiópia, Gana, Índia, Malásia, México, Filipinas, Tanzânia, Uganda e Vietnã.

Durante a fase 2015-19 do BIGRS, iRAP trabalhou com o GRSF e cidades e países para classificar mais de 15.300 km de estradas existentes, avaliar 6.600 km de projetos de estradas e concluir quase 1.800 km de avaliações pós-construção. O trabalho apoiou 24 projetos financiados pelo Banco Mundial que envolvem investimentos de mais de US $ 8 bilhões. Mais de 10.000 pessoas de agências governamentais, organizações parceiras, institutos, setor privado e organizações não governamentais participaram de treinamentos, workshops e apresentações sobre Engenharia de Segurança Viária, dados de segurança viária e iRAP, incluindo os populares cursos de treinamento online que iRAP introduziu no final de 2018.

O BIGRS dedicou $259 milhões ao longo de 12 anos para implementar intervenções que comprovadamente reduzem as fatalidades e lesões no trânsito em países de baixa e média renda. Leia mais sobre a Iniciativa aqui.

Mais informações sobre a Parceria 2020-25 BIGRS do Banco Mundial podem ser encontradas aqui.

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