La description

La vitesse des véhicules joue un rôle majeur dans la probabilité d'un accident et dans la gravité d'un accident, pour tous les usagers de la route. ​La vitesse est au centre de l'un des objectifs de l'ONU 12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière. L'objectif 6 vise à réduire de moitié la proportion de véhicules circulant au-delà de la limite de vitesse affichée et à réduire les blessures et les décès liés à la vitesse d'ici 2030.

La vitesse joue un rôle central dans les modèles de iRAP. L'analyse de la vitesse produite par les modèles peut permettre de fixer des limites de vitesse et une politique d'application pour améliorer la sécurité et réduire les décès et les blessures graves sur les routes.

iRAP examine actuellement les facteurs de risque de vitesse dans le cadre d'un examen plus large de ses modèles de classement par étoiles. Plus à venir.

iRAP enquête sur le coût de la réduction et de l'application des limites de vitesse. Plus à venir.

Projets

le Étude mondiale sur les avantages économiques de la réduction des vitesses est un projet de recherche financé par une subvention GRSF de la Banque mondiale sur les coûts et les avantages de la réduction de la vitesse dans le but de fournir une base de données pouvant être utilisée pour éclairer la prise de décision sur la gestion de la vitesse sur les routes interurbaines dans les pays à revenu faible et intermédiaire à travers le monde .

TRL a développé le  Outil d'évaluation de la gestion de la vitesse (SMAT) dans le cadre d'un projet financé par National Highways. L'outil d'évaluation de la gestion de la vitesse (SMAT) utilise les données routières iRAP et les classements par étoiles pour identifier les limites de vitesse et les vitesses de circulation inappropriées pour les niveaux de risque routier.

TRL Outil de gestion de la vitesse pour réduire les accidents de la route est un projet financé par une subvention GRSF de la Banque mondiale qui travaille avec des parties prenantes au Ghana, au Népal et aux Fidji, pour développer les meilleures façons d'appliquer un outil TRL pour contrôler efficacement les vitesses et les limites de la circulation, afin d'entraîner des réductions importantes du nombre d'usagers de la route mortellement et gravement blessés. L'outil utilise iRAP et d'autres données en mettant l'accent sur la réduction des obstacles au déploiement dans plusieurs pays à revenu faible et intermédiaire.

L'actualité de la gestion de la vitesse

Pour plus d'informations

S'il vous plaît contactez:

Greg Smith
Gestionnaire de programme mondial
greg.smith@irap.org

Monica Olyslagers
Global Innovation Manager et spécialiste des villes
monica.olyslagers@irap.org

Les partenaires