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La description

S'appuyant sur le travail de KiwiRAP pour répondre au besoin de gestion de la vitesse au niveau du réseau, des discussions en Australie pour entreprendre le classement par étoiles au stade de la faisabilité d'un projet et fournir une analyse à moindre coût de la sécurité du réseau et des besoins du Royaume-Uni pour les évaluations au niveau du comté, le développement d'un modèle léger a été approuvé par GTC lors de la réunion de 2016. Le besoin mondial de comparer la sécurité des réseaux routiers conformément aux objectifs de performance de l'ONU en matière de sécurité routière est également une demande importante pour l'innovation.

Un modèle léger devrait donc répondre aux besoins associés à l'analyse comparative globale, à la gestion de la vitesse (par exemple KiwiRAP), au gouvernement local et aux examens de conception au stade initial du concept.

La Banque mondiale a également récemment identifié le besoin d'une évaluation précoce des projets de prêt avec la notation légère ou intermédiaire identifiée comme une mesure potentielle à inclure dans ces évaluations.

Thèmes spécifiques

  • Attribut principal et attributs facultatifs
  • Cohérence et communication
  • Collecte de données

Statut

Un cadre et une méthodologie pour un modèle de classement par étoiles léger est en cours d'élaboration.

Les partenaires

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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
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