Légende de la photo: Mme Fitri Wiyanti - Directrice des opérations, M. Subakti Syukur - Président Directeur et M. Bagus Cahya Arinta - Chef de la division régionale du péage métropolitain de Jasamarga, Jasa Marga

Lors d'un événement de signature virtuelle cette semaine, PT Jasa Marga (Persero) Tbk a reçu un 3 étoiles ou mieux iRAP Certification pour ses routes à péage de Jagorawi et Cipularang en Indonésie et la société a également franchi le cap de trois employés avec l'accréditation iRAP.

Jasa Marga vise à soutenir la réalisation de l'objectif de développement durable 3.6 des Nations Unies et à «réduire de moitié le nombre de décès et de blessés dans le monde dus aux accidents de la route», dans le cadre du plan directeur national de l'Indonésie pour la sécurité routière.

Bénéficiant d'un webinaire et d'une formation interne par iRAP en 2019, Jasa Marga (Persero), en association avec l'Université d'Indonésie et l'Institut de technologie de Bandung, a achevé la première évaluation des routes à péage du pays. Utilisant Hawkeye 2000, propriété de la filiale de Jasa Marga, Jasamarga Tollroad Maintenance, l'enquête a été menée à Jagorawi, Cipularang et Padaleunyi Toll Road dans les deux sens.

Les routes à péage de Jagorawi et Cipularang ont atteint la cote de sécurité cible de 3 étoiles ou plus pour les occupants des véhicules. En outre, 75.6% de la route à péage de Jagorawi a obtenu une cote de 4 étoiles et 5,8% une cote de 5 étoiles en longueur totale. Le 41.5% de Cipularang Toll Road a obtenu une cote de 4 étoiles en termes de longueur totale.

Outre le classement par étoiles des routes à péage, à la fin du projet en 2020, Jasa Marga a terminé la formation officielle et l'accréditation pour les évaluations iRAP et a obtenu un certificat d'accréditation iRAP pour trois employés.

S'exprimant lors de l'événement de signature virtuelle, le président directeur de Jasa Marga, Subakti Syukur, MM, a confirmé sa joie d'atteindre une norme technique qui prend en compte la sécurité routière conformément aux performances mondiales de sécurité routière des Nations Unies. Cibles 3 et 4.

«Ce sont les jalons de notre entreprise pour garantir des routes plus sûres basées sur la norme mondiale 3 étoiles ou supérieure iRAP pour la sécurité des infrastructures routières.

Le Président Directeur a ajouté: «De plus, nous espérons que ce sera le début de la mise en place de l'InaRAP, un partenariat iRAP en Indonésie».

Le PDG de iRAP, Rob McInerney, a déclaré: «Nous félicitons PT Jasa Marga pour son leadership et son engagement à obtenir une cote de sécurité de 3 étoiles ou plus sur leur réseau routier à péage. Leur réalisation offrira des avantages en matière de sécurité à leurs clients et constitue une contribution importante à la réalisation des objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière des Nations Unies pour les routes 3 étoiles ou plus du monde entier.

«Leur engagement et leur travail pour établir un programme d'évaluation routière InaRAP géré et géré localement verront leur succès se traduire par des routes plus sûres pour tous les Indonésiens dans le cadre de la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière», a-t-il déclaré.

Selon Vaccins for Roads Big Data Tool de iRAP, 87 vies sont perdues chaque jour sur les routes en Indonésie, 749 personnes souffrent de fractures des membres et 155 souffrent de lésions cérébrales ou sont paralysées.

Atteindre les Objectifs 3 et 4 des Nations Unies en Indonésie permet de sauver plus de 10700 vies par an avec un bénéfice économique de $160 milliards USD et un bénéfice de $17 pour chaque $1 investi. Le leadership et les investissements du secteur privé comme celui de PT Jasa Marga seront un élément clé pour libérer ces avantages.

Des informations sur les KPI iRAP pour l'intégration dans les stratégies de sécurité routière, peuvent être trouvées ici.

Échantillon de certificat de notation désormais signé par le président directeur de Jasa Marga, Subakti Syukur, MM

À propos de Jasa Marga
Jasa Marga, exploitée sous la réglementation de l'Autorité des routes à péage d'Indonésie, ministère des Travaux publics et du Logement, a investi des efforts pour doubler son activité, ce qui se reflète dans la longueur totale des routes à péage que l'entreprise exploite avec succès qui a atteint 1191 km à la fin de 2020. Entrant dans l'âge de 43 ans, Jasa Marga a étendu son activité en possédant une concession de 1 527 km d'autoroute à péage à travers 3 régions et 21 filiales. Il reste le plus grand opérateur de routes à péage avec 55% de part de marché sur toutes les routes à péage exploitées en Indonésie. Jasa Marga continue d'innover sur la base de la technologie, en particulier pour ses services d'exploitation et de maintenance comme une forme de transformation pour s'adapter à la nouvelle ère. Jasa Marga s'engage à réaliser et à maintenir un réseau routier à péage sûr et vert. La route à péage de Jagorawi est la première route à péage d'Indonésie. L'opération a débuté en 1978 sur une longueur totale de 50 km. La route à péage de Jagorawi relie 2 provinces, Jakarta et l'ouest de Java. La route à péage de Jagorawi est également reliée à une autre route à péage dans la région de la capitale spéciale de Jakarta - Jakarta Intra Urban Tollways, Jakarta Outer Ring Road (JORR) et JORR West 2. Pendant ce temps, Jasa Marga exploite la route à péage Padaleunyi depuis 1991 sur la longueur totale de 43 km. Il relie deux zones de l'ouest de Java, Padalarang et Cileunyi. En 2005, la route à péage de Cipularang a été construite et reliée directement à la route à péage Padaleunyi et à la route à péage Jakarta-Cikampek qui relie Jakarta à Bandung (Java occidental). Les routes à péage de Cipularang et Padaleunyi sont construites dans une zone montagneuse qui présente l'alignement typique de la route avec une pente et une courbure.

À propos du International Road Assessment Programme (iRAP)
Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré dédié à sauver des vies grâce à des routes plus sûres, établi pour soutenir la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2011-2020. iRAP travaille en partenariat avec les gouvernements, les banques de développement, les clubs de mobilité, les organismes de recherche et les ONG de sécurité routière pour: inspecter les routes à haut risque et élaborer des plans d'investissement par étoiles et des routes plus sûres; fournir une formation, une technologie et un soutien qui permettront de renforcer et de maintenir les capacités nationales, régionales et locales et de suivre les performances en matière de sécurité routière afin que les organismes de financement puissent évaluer les avantages de leurs investissements. iRAP et ses partenaires sauvent des vies dans plus de 100 pays du monde.

 

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