1er septembre 2020: les gouvernements du monde entier s'engagent à réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur la route au cours d'une nouvelle décennie d'action.
L'Assemblée générale des Nations Unies a adopté la résolution A / 74 / L.86 «Améliorer la sécurité routière dans le monde», proclamant la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, avec l'objectif ambitieux de réduire de moitié le nombre brut de décès et de blessés sur la route en 2030.
L'iRAP continuera à jouer un rôle clé dans la planification du prochain plan d'action aux côtés de la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière et de ses partenaires.
La deuxième décennie d'action pour la sécurité routière continuera de renforcer 12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière, comprenant Objectif 3: Toutes les nouvelles routes doivent être 3 étoiles ou mieux et Cible 4:> 75% de déplacements sur l'équivalent de 3 étoiles ou mieux pour tous d'ici 2030.
La résolution approuve également la Déclaration de Stockholm, approuvé lors de la troisième conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière tenue en février 2020, et encourage les États membres à favoriser des politiques visant à promouvoir la marche, le vélo et l'utilisation des transports publics en tant que modes de transport intrinsèquement sains et respectueux de l'environnement.
«Dans un monde post-pandémique, nous devons saisir l'opportunité de ces temps sans précédent pour réinventer la mobilité, la rendre sûre, abordable, accessible et durable», note le Dr Etienne Krug, Directeur OMS du Département des Déterminants Sociaux de la Santé. «La sécurité routière est au cœur de la concrétisation de cette vision.»
La deuxième Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 offre l'occasion d'exploiter les succès et les leçons des années précédentes et de les exploiter pour sauver des vies sur les routes du monde et faciliter la réalisation des objectifs de développement durable.
L'iRAP dispose d'un certain nombre de ressources pour soutenir la prochaine décennie d'action, notamment:
- Plan en dix étapes pour une infrastructure routière plus sûre (ressources documentaires et webinaires)
- Classement par étoiles iRAP du Global Street Design Guide de NACTO-GDCI
- Les KPI d'infrastructure mondiale soutiennent les plans d'action pour atteindre les objectifs de la deuxième décennie
- Vaccins for Roads - L'outil Big Data de l'iRAP
- Opportunités de formation iRAP
LIENS CONNEXES
Résolution de l'Assemblée générale des Nations Unies «Améliorer la sécurité routière mondiale» A / 74 / L.86
https://www.un.org/pga/74/wp-content/uploads/sites/99/2020/08/Draft-Resolution-Road-Safety.pdf
Déclaration de Stockholm
https://www.roadsafetysweden.com/about-the-conference/stockholm-declaration/
12 objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf?ua=1
Rapport de situation mondial sur la sécurité routière 2018
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
Objectifs de développement durable
Blog de la Fondation FIA sur l'annonce de la deuxième décennie d'action
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