Serie de seminarios web: Banco Mundial e IRAP ayudando a salvar vidas en América Latina – BIGRS 2020-25
Descripción: El Fondo Mundial de Seguridad Vial (GRSF) del Banco Mundial se asocia con iRAP para mejorar la seguridad vial en el marco de la Iniciativa de Filantropías Bloomberg Para La Seguridad Vial Global (BIGRS), en el período de 2020-2025. Los objetivos del programa son reducir las muertes y lesiones graves por accidentes viales en 30 ciudades de 15 países.
La serie de seminarios web Banco Mundial e iRAP ayudando a salvar vidas en América Latina – BIGRS 2020-2025 ayudó a desarrollar capacidad en las autoridades viales en América Latina interesadas en la metodología iRAP para así eliminar vías de alto riesgo, desbloquear los beneficios económicos de las vías de 3 estrellas o más a través de financiamiento basado en resultados, y cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas (ONU).
Este seminario web se centró en la experiencia en seguridad vial y las lecciones aprendidas, y en cómo utilizar la metodología iRAP para llevar a cabo evaluaciones de seguridad vial en toda la región.
La serie presentada los días 2, 3, 9 y 10 de diciembre contó con unos 200 participantes de 29 países en cada sesión.
LOS ORADORES INCLUIDO:
Juan Miguel Velasquez Torres
GRSF
Veronica Raffo
World Bank
Gabriel Guevara
iRAP
Agustin Centeno
iRAP
Julio Urzua
iRAP
SERIE DE CUATRO PARTES:
Los videos de las sesiones del seminario web están disponibles aquí o debajo
Ver agenda completa del día 1
| Presentaciones y Bienvenida | Gabriel Guevara (iRAP) |
| 1.1 La Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global | Juan Miguel (GRSF) |
| 1.2 Seguridad Vial en A. Latina y el Caribe: Perspectiva del Banco Mundial | Veronica Raffo (Banco Mundial) |
| 1.3 Introducción a iRAP y el contexto global | Agustin Centeno (iRAP) |
| 1.4 Evaluaciones de Seguridad iRAP en A. Latina y el Caribe. Resumen de las experiencias hasta ahora; estudios de casos | Morgan Fletcher (iRAP) |
| Sesión de preguntas y respuestas | Todos (Gabriel Guevara coordina) |
| Tarea 1 | 5 preguntas de selección múltiple |
Ver agenda completa del día 2
| 2.1 Establecimiento de metas de Seguridad Vial – Década de Acción, Objetivos de Desarrollo Sostenible, y Metas Globales de Seguridad Vial de las Naciones Unidas | Agustin Centeno (iRAP) |
| 2.2 Establecimiento de metas de Seguridad Vial en proyectos del Banco Mundial | Juan Miguel (GRSF) |
| 2.3 Caso de negocios para construer vías más seguras | Morgan Fletcher (iRAP) |
| 2.4 Metodología iRAP en carreteras concesionadas en Brasil – un caso de estudio de Pavesys | Shanna Lucchesi (Pavesys) |
| Sesión de preguntas y respuestas | Todos (Gabriel Guevara coordina) |
| Tarea 2 | 5 preguntas de selección múltiple |
Ver agenda completa del día 3
| 3.1 Antecedentes del objetivo de desempeño 3 – mejorando la seguridad de vías existentes | Julio Urzua (iRAP) |
| 3.2 Beneficios del SR4D y ejemplos globales de lugares donde se han mejorado redes viales – Certificados 5 estrellas de China, Carreteras en India, otros | Agustin Centeno (iRAP) |
| 3.3 Caso de estudio de México 2012-2015, detalles técnicos del proceso y método, así como desarrollo de software | Jesus Tapia (SEMIC) |
| Sesión de preguntas y respuestas | Todos (Gabriel Guevara coordina) |
| Tarea 3 | 5 preguntas de selección múltiple |
Ver agenda completa del día 4
| 4.1 Cómo desarrollar un programa iRAP liderado localmente en su país | Julio Urzua (iRAP) |
| 4.2 Cómo acceder a servicios iRAP – proveedores acreditados de iRAP, Capacitación y Acreditación, Términos de Referencia | Rafaela Machado (iRAP) |
| 4.3 Cómo utilizar datos existentes con el software de iRAP,ViDA para priorizar mejoras y desarrollar planes de inversión | Morgan Fletcher (iRAP) |
| Sesión de preguntas y respuestas | Todos (Gabriel Guevara coordina) |
| Tarea 4 | 5 preguntas de selección múltiple |
Juan Miguel Velasquez Torres (World Bank’s Global Road Safety Facility (GRSF)) comienza las presentaciones.
Morgan Fletcher (iRAP) presenta sobre el último éxito en México
Jesus Tapia (SEMIC) – Caso de estudio de México 2012-2015, detalles técnicos del proceso y método, así como desarrollo de software
Agustin Centeno (iRAP) – Analiza los atributos de las carreteras
Agustin Centeno (iRAP) – Beneficios del SR4D y ejemplos globales de lugares donde se han mejorado redes viales.
Esta capacitación en línea está siendo apoyada por el Fondo Mundial de Seguridad Vial (GRSF) del Banco Mundial en el marco de la Iniciativa de Filantropías Bloomberg Para La Seguridad Vial Global (BIGRS) y es la continuación del compromiso activo del GRSF y del Banco Mundial con varios Departamentos Estatales de Obras Públicas, Ministerio de Transportes y Carreteras, y la Autoridad Nacional de Carreteras para el programa BIGRS 2020-2025.
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